Startseite › Reparatur
Verdichter-Reparatur und Generalüberholung
Wir setzen Ihren Kälteverdichter instand – mit Befund, Schadenanalyse und 12 Monaten Gewährleistung. Für Hubkolben-, Schrauben- und Scrollverdichter aller gängigen Hersteller.
Reparieren statt neu kaufen
Ein defekter Verdichter muss nicht ersetzt werden. Bei einer Generalüberholung wird er zerlegt, geprüft und mit neuen Verschleißteilen wieder aufgebaut. Er passt danach ohne Umbau wieder in Ihre Anlage.
Günstiger als neu
Eine Instandsetzung kostet in der Regel deutlich weniger als ein neuer Verdichter – besonders bei großen halbhermetischen und Schraubenverdichtern.
Kein Umbau
Gleiches Modell, gleiche Anschlüsse, gleiche Leistung. Keine Anpassung von Rohrleitungen, Elektrik oder Regelung.
Auch für alte Modelle
Verdichter, die der Hersteller nicht mehr liefert, lassen sich oft noch instand setzen.
Gut für die Umwelt
Weiterverwenden spart Rohstoffe, Energie und Abfall gegenüber einer Neuproduktion.
So läuft die Reparatur ab
Anfrage
Foto vom Typenschild über das Anfrageformular. Den Reparaturpreis vieler Modelle sehen Sie schon vorab in unserer Preissuche.
Abholung
Nach Auftrag holen wir den Verdichter per Spedition bei Ihnen ab.
Zerlegen und Befund
Der Verdichter wird komplett zerlegt. Triebwerk, Ventile, Lager und Motor werden geprüft und die Schadensursache ermittelt.
Angebot
Sie erhalten den Befund und unser Angebot. Sie entscheiden: Reparatur, Austauschverdichter oder Rücksendung.
Instandsetzung
In unserem spezialisierten Partnerwerk: Reinigung, Vermessen nach Herstellerangaben, Erneuerung der Verschleißteile und aller beschädigten Bauteile.
Prüfung und Lieferung
Montage, Abschlussprüfung und Lackierung. Lieferung zu Ihnen oder direkt auf die Baustelle.
Warum fällt ein Verdichter aus?
Die meisten Verdichterschäden haben ihre Ursache nicht im Verdichter selbst, sondern in der Anlage. Wird die Ursache nicht beseitigt, fällt auch der reparierte oder neue Verdichter wieder aus. Deshalb gehört zu jedem Befund unsere Schadenanalyse.
Flüssigkeitsschläge
Flüssiges Kältemittel gelangt über die Saugleitung in den Verdichter – z. B. durch ein falsch eingestelltes oder defektes Expansionsventil.
Kältemittel im Öl
Im Stillstand sammelt sich Kältemittel im Öl. Beim Anlauf schäumt das Öl, die Schmierung reißt ab – oft wegen fehlender oder defekter Ölsumpfheizung.
Überhitzung
Zu hohe Sauggasüberhitzung, Kältemittelmangel oder zu hoher Verflüssigungsdruck lassen Motor und Triebwerk überhitzen.
Feuchtigkeit und Säure
Feuchtigkeit im Kreislauf bildet zusammen mit Öl und Kältemittel Säure, die Motorwicklung und Lager angreift.
Elektrische Fehler
Defekte Schütze, Phasenausfall, Unterspannung oder ein falsch eingestellter Motorschutz.
Ölmangel
Öl bleibt in der Anlage liegen – z. B. durch ungünstige Rohrführung oder zu niedrige Gasgeschwindigkeit.
Vor dem Einbau eines reparierten oder Austauschverdichters: Ausfallursache beseitigen, Filtertrockner und Öl wechseln, Säuretest machen, Schütze und Motorschutz prüfen.
Anzeichen für einen Verdichterschaden
Geräusche
Klopfen, Rasseln oder metallische Laufgeräusche deuten auf Schäden an Ventilen, Pleueln oder Lagern.
Weniger Kälteleistung
Die Anlage erreicht die Solltemperatur nicht mehr oder läuft deutlich länger.
Motorschutz löst aus
Häufiges Abschalten, hohe Stromaufnahme oder ein Windungs- bzw. Masseschluss am Motor.
Öl verfärbt
Dunkles, verbranntes oder saures Öl ist ein Warnzeichen – bitte vor dem nächsten Verdichter die Ursache klären.
Welche Verdichter wir reparieren
Hubkolben-, Schrauben- und Scrollverdichter – offen, halbhermetisch und hermetisch – von allen gängigen Herstellern, unter anderem Bitzer, Bock, Copeland, Dorin, Frascold, Carrier und Refcomp. Alle Hersteller ansehen.
Steht Ihre Anlage und es muss sofort gehen? Dann ist ein Austauschverdichter ab Lager meist die schnellere Lösung – über 5.000 Verdichter sind sofort verfügbar.
Häufige Fragen zur Reparatur
Lohnt sich die Reparatur eines Kälteverdichters?
Bei großen, teuren oder schwer lieferbaren Verdichtern meistens ja. Eine Instandsetzung kostet in der Regel deutlich weniger als ein neuer Verdichter, und der Verdichter passt ohne Umbau wieder in die Anlage. Steht die Anlage und es muss sofort gehen, ist ein Austauschverdichter ab Lager oft die schnellere Lösung.
Wie lange dauert eine Verdichter-Reparatur?
Das hängt von Bauart, Schaden und Ersatzteilen ab. Die voraussichtliche Dauer nennen wir Ihnen mit dem Angebot nach dem Befund.
Was passiert, wenn sich die Reparatur nicht lohnt?
Dann erhalten Sie den Befund und entscheiden: Austauschverdichter, Rücksendung oder fachgerechte Entsorgung. Berechnet werden nur die im Angebot genannten Kosten für Prüfung und Befund sowie der Transport.
Welche Gewährleistung gibt es auf reparierte Verdichter?
Auf Reparaturen und Austauschverdichter geben wir 12 Monate Gewährleistung ab Lieferung. Voraussetzung ist ein fachgerechter Einbau durch einen zertifizierten Kälte-Fachbetrieb und die Beseitigung der Ausfallursache in der Anlage.
Welche Verdichter reparieren Sie?
Hubkolben-, Schrauben- und Scrollverdichter aller gängigen Hersteller – offen, halbhermetisch und hermetisch, z. B. Bitzer, Bock, Copeland, Dorin, Frascold, Carrier und Refcomp.
Muss ich beim Austauschverdichter den alten Verdichter zurückgeben?
Ja. Der Preis eines Austauschverdichters setzt die Rückgabe des Altverdichters desselben Typs innerhalb von 30 Tagen voraus. Sonst berechnen wir den im Angebot genannten Altteil-Aufpreis.
Angebot ausschließlich für Gewerbekunden (B2B). Alle Preise netto zzgl. 19 % MwSt. bzw. der jeweils gültigen gesetzlichen MwSt., unverbindlich und freibleibend. Es gelten unsere AGB.